Geschichte |
| 1930 |
Kiellegung auf der Jastram-Werft in Hamburg-Allermöhe für die Firma Suhr und Consorten, Quartiersleute und Lagerei, Neuer Wandrahm 11 im Hamburger Freihafen. Bis zum Ende der gewerblichen Beschäftigung im Jahre 1999 nur für diese Firma gefahren als Schleppschute und zum Transport von Hafenarbeitern oder Waren. Zuletzt Schwerpunkt als Verhol- und Schleppschute für die drei firmeneigenen Schuten. Das Schiff hat einen Jastram-Motor, der vermutlich im Laufe der Jahre ein- oder zweimal ausgetauscht wurde gegen jeweils leistungsstärkere Modelle, zuletzt |
||
| ca. 1970 | gegen einen Jastram 3 Zylinder mit 48 kW und ein Reintjes-Getriebe. | ||
| 1999 | sollte das Schiff verschrottet werden, wurde dann kurzfristig von Niklaus Kaiser und Just Kleinhuis übernommen. Der heutige Liegeplatz ist im Museumshafen Oevelgönne, Hamburg. | ||
|
Interessierte können von diesem Schiff aus den Hamburger Hafen
entdecken und erfahren bei einer Ausfahrt dann auch gleich einiges über
die Hafenkultur.
|
|||